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光大保德信基金现有17位基金经理,其中五名基金经理的从业年限在2年以下,其中黄波的从业年限仅有0.13年。10名基金经理的从业年限在二年以上五年以下,只有二名基金经理的从业年限在7年以上。根据《金证研》沪深金融组分析,光大保德信基金经理一拖三、一拖四非常普遍,管理数量最多的是沈荣和周华,也是光大保德信固收类基金中重要的大将。

随着6月1日临近,A股“入摩”进入倒计时。摩根士丹利资本国际公司(MSCI,又称明晟公司)此前公布的方案显示,A股此次纳入明晟指数体系的比例为2.5%,并将在今年9月提高至5%。考虑到明晟公司在全球机构投资者中的影响力,市场普遍认为,随着A股在其指数体系中的权重升高,海外投资者对中国股市的关注度将随之提高,为A股带来持续的增量资金流入。据了解,易方达基金旗下的MSCI主题ETF追踪的正是明晟指数“家族”中对A股最具代表性的MSCI中国A股国际通指数,将直接受益于A股“入摩”进程,是投资者布局这一风口的便利选择。

经过多年发展,公募基金公司的管理规模已相当庞大,但如果观察其中的具体情况就会发现,不少都是属于“纸老虎”,其原因即有在牛市之下规模一时冲高,也有在委外大潮下,靠机构资金而达到规模新高的。这其中有很多重要的时间节点,例如1995年、2007年、2015年,之所以说2015年是个重要的时间节点,不仅是因为这年有着一波小牛市,更是因为有不少基金公司在2015年后改变了既有的发展轨迹,从倚靠权益类基金转变为倚靠固收类基金,倚靠机构委外资金,短短的一两年时间,净资产规模翻了几番,例如光大保德信基金。

据悉,“友谊快车”指的是从巴基斯坦城市拉合尔,开往印度首都新德里的列车。这条铁路上世纪70年代开始运营,习惯上获称“友谊快车”。今年早些时候,印度空军战机2月26日攻击巴控克什米尔地区一处目标,“友谊快车”曾经随即停运。随后印巴局势趋于缓和,“友谊快车”得以重开。

新京报记者 白金蕾责任编辑:赵慧芳原标题:信托频频“踩雷”上市公司□本报记者张玉洁上市公司及其控股股东遭遇“黑天鹅”事件,债务违约、股价大幅下跌时有发生。作为向实体企业提供融资服务的金融机构则难以避免此类风险,受影响名单中不乏部分信托公司的身影,部分案例中甚至波及多家信托公司。最新一起风险事件是重庆信托与上海莱士控股股东——莱士中国的股权质押债务纠纷。

来源:每日经济新闻日前,华夏银行(600015.SH)发布2018年业绩快报,该行(集团口径数据,下同)去年实现营业收入722.27亿元,同比增幅为8.80%,归属于上市公司股东的净利润达到208.54亿元,同比增长5.22%。2018年,华夏银行的不良贷款率为1.85%,较上年末提高0.09个百分点。《每日经济新闻》记者注意到,该行近三年的不良贷款率不断攀升,2015年末的不良贷款率为1.52%,2016年末为1.67%,到2017年末则同比上升了0.09个百分点。

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